绿色政策利好木薯产业

       8月22日，李克强总理主持召开国务院常务会议，确定促进天然气协调稳定发展的措施和生物燃料乙醇产业总体布局。为发展绿色能源，并消化部分粮食品种过多库存，会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局，包括适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目等内容。
值得注意的是，乙醇汽油中添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质为原料，经各种工艺后制成的燃料用乙醇，而不是食用或工业酒精。卓创资讯分析师施晓亮认为，国家对发展绿色能源的决心或能使江河日下的木薯产业出现曙光。
       施晓亮解释道，自2011年开始，国内外淀粉市场持续不景气，中国木薯产业也步入低迷期。而近年来，一方面，由于木薯种植效益差，农民种植的积极性不高，种植面积不断减少；另一方面，在行情低迷、原料生产不足、环保措施限制等因素的影响下，木薯淀粉和酒精工厂经营也举步维艰，不少工厂被迫关停，商家纷纷改行，工厂数量腰斩过半。
       实际上，2017年9月，经国务院同意，国家发改委等15部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，文件要求，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料，满足持续增长的市场需求。
施晓亮坦言，虽然去年国家就已出台相应政策，但从现阶段来看，木薯乙醇的原料仍受制于其他国家，与能源自主战略无法完全匹配。
       对于此次国家大力推动生物燃料乙醇产业的总体布局，部分人士也表示了担忧，中国作为世界最大的木薯制品进口国，政策真正落实到位仍需时间，而目前相关细则仍未出台，海外供货商恐会借机涨价。
       就此，施晓亮指出，确实不排除国外供货商利用此消息涨价的可能。不过随着国内玉米酒精产能的持续增加，如果国外涨价过快，势必让更多的木薯酒精厂选择停工，或者仅生产前期订单，减少对木薯干的采购。由此，海外供货商应该不会大幅度涨价，毕竟中国是泰国、越南最大的市场。
      “从长远来看，政策对国内木薯行业将起到提振作用。利好木薯种植面积的增加，也会利好木薯酒精生产企业，国内乙醇汽油仍是有缺口的，木薯酒精就是一个很好的补充。”施晓亮说，当然，也要看到，如果细化政策没有及时跟上的话，燃料乙醇项目发展仍会很慢。
        综上所说，施晓亮认为，在政策带动下，国内木薯行业将迎来利好，从木薯种植到收获，在到生产酒精、淀粉，将实现木薯能源的多元开发，进一步调整加工产业结构，加快产业转型升级，提高竞争力，甚至重振木薯产业。当然，短时间内难以见效，且会有行业“阵痛”，而长期效果还需要时间验证。